**به گزارش خبردونی، جنگنده سوپر هورنت که به مدت بیش از بیست سال نمایانگر تداوم و انعطافپذیری در هوانوردی نظامی ایالات متحده بوده، بهزودی به فصل جدیدی وارد میشود. این جنگنده، که با عملکرد پایدار خود شناخته میشود، در آستانه پایان خط تولید قرار دارد. نورثروپ گرومن اعلام کرده است که آخرین قطعات ساختاری سوپر هورنت تا سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهند شد و این خبر نشاندهنده پایان واقعی تولید این پروژه قدیمی اما موفق است.**
### پایان رسمی خط تولید
**شرکت بوئینگ در سال ۲۰۲۳ به دلیل عدم موفقیت در جذب مشتریان بینالمللی، تصمیم به توقف خط تولید این جنگنده تا اواخر ۲۰۲۵ گرفت. با این حال، سفارش ۱۷ فروندی نیروی دریایی آمریکا از نسخه “بلاک ۳” به ارزش ۱.۳ میلیارد دلار، تا حدودی به این پروژه جان تازهای بخشید. اما با تحویل این سفارشها، انتظار میرود که دوران سوپر هورنت در سال ۲۰۲۷ برای همیشه پایان یابد.**
### ادامه حیات بدون تولید
**با این حال، پایان تولید به معنای بازنشستگی فوری جنگندهها نیست. بوئینگ برنامهای فعال برای حفظ سوپر هورنتها در خط مقدم دارد. در قالب برنامه SLM، با قراردادی به ارزش ۹۳۰ میلیون دلار، عمر خدمت ۶۰ فروند از این جنگندهها از ۶۰۰۰ ساعت به ۱۰ هزار ساعت افزایش خواهد یافت. همچنین، قرار است تمامی سوپر هورنتهای قدیمی نیروی دریایی به استاندارد “بلاک ۳” ارتقاء یابند تا از نظر فناوری و قابلیتها با نیازهای روز همخوانی داشته باشند.**
### چرخش بوئینگ به پروژههای آینده
**با کمرنگتر شدن نقش سوپر هورنت، بوئینگ نیروی انسانی و ظرفیت تولید خود را در مرکز سنت لوئیس به سمت پروژههای جدید هدایت میکند. تمرکز فعلی بر روی جنگنده F-۱۵EX Eagle II، جت آموزشی T-۷A Red Hawk و پهپاد سوخترسان MQ-۲۵ است. از همه مهمتر، پروژه جنگنده نسل ششم F/A-XX که قرار است جانشینی برای سوپر هورنتهای قدیمی باشد و آینده ناوهای هواپیمابر را شکل دهد، در دست توسعه است.**
### نقطه عطفی که همه چیز را تغییر داد
**با این حال، عدم موفقیت در بازارهای بینالمللی مسئلهای جدید نیست. کشورهایی مانند کانادا، فنلاند، آلمان و لهستان، به جنگندههایی چون F-۳۵ یا رافال ترجیح دادند. اما تصمیم هند، تأثیر بزرگی بر سرنوشت سوپر هورنت داشت. بوئینگ به این بازار امید زیادی داشت و حتی وعده داده بود که در صورت انتخاب سوپر هورنت، خط تولید را تا ۲۰۲۷ فعال نگه دارد. با این حال، انتخاب نهایی هند به نفع رافال-M فرانسه، آخرین شانس صادرات سوپر هورنت را از بین برد.**
### کارنامهای که در میدان نوشته شد
**سوپر هورنت در دهه ۹۰ میلادی به منظور پر کردن خلأ بازنشستگی جنگندههای A-۶ اینترودر و F-۱۴ تامکت ساخته شد و سریعاً جای خود را در میدانهای نبرد باز کرد. این جنگنده با قابلیت بالا در نقشهای مختلف از برتری هوایی تا حملات دقیق و سوخترسانی، در عملیاتهای متعددی حضور داشت. نخستین شکار هوایی آن با ساقط کردن یک سوخو ۲۲ در سوریه ثبت شد و بعدها هم نقشهای زیادی را ایفا کرد.**
**منبع: eurasiantimes**
