به گزارش خبرآنلاین و به نقل از گجتنیوز، ناسا اخیراً با انجام آزمایشهایی روی یک طراحی جدید بال هواپیما، قدمی مهم در راستای کاهش هزینههای بالای سوخت در صنعت هوانوردی و افزایش کارایی پروازها برداشته است. در این آزمایش که در ماه گذشته انجام شد، جت تحقیقاتی F-15B ناسا با حمل یک مدل کوچک از این بال نوآورانه، به سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت دست یافت بدون اینکه از زمین برخیزد.
در این پروژه، مهندسان یک مدل ۳ فوتی از طراحی CATNLF را زیر بدنه هواپیما نصب کردند تا شرایط جریان واقعی هوا را شبیهسازی کنند و اثر آن را در کاهش نیروی مقاوم هوا (درگ) بررسی کنند. این طراحی بهطور عمودی نصب میشود و ظاهری شبیه به یک باله باریک دارد که به طور قابل توجهی با بالهای افقی متداول متفاوت است. این آزمایشها به محققان این امکان را میدهد که بدون نیاز به ساخت یک هواپیمای کامل، عملکرد طرح را در سرعتهای بالا مورد سنجش قرار دهند.
هزینههای سوخت همواره چالشی جدی برای شرکتهای هواپیمایی بوده است و پیشبینیها نشان میدهد که این هزینه در سال ۲۰۲۴ به حدود ۲۹۱ میلیارد دلار خواهد رسید. فناوری جدید ناسا با مدیریت لایه نازک هوایی که به بدنه میچسبد، میتواند تلاطم و اصطکاک را کاهش دهد. تحقیقات انجام شده در تونل باد نشان میدهد که این فناوری قادر است مصرف سوخت هواپیماهای دوربرد مانند بوئینگ ۷۷۷ را تا ۱۰ درصد بهبود بخشد. این پیشرفت نه تنها میتواند از نظر اقتصادی سودآور باشد، بلکه تأثیر مثبتی در کاهش آلایندههای زیستمحیطی نیز خواهد داشت و در آینده ممکن است برای هواپیماهای مافوق صوت نیز مورد استفاده قرار گیرد.
